Programmé le dimanche 7 avril, le rendez-vous de Paris-Roubaix se prépare en coulisses, avec l’officialisation du parcours de la 111ème édition parrainée de nouveau par la Région Nord-Pas de Calais
Reine des classiques… la dure des dures… les appellations les plus imagées tentent de définir la course créée en 1896 par Théodore Vienne avec pour destination la capitale du textile de l’époque.
Si aujourd’hui l’épreuve part de Compiègne l’arrivée se juge toujours à Roubaix. Entre les deux villes 254 km au lieu de 257.5 km pour les autres années dont 52.6 de pavés où l’on ne passe qu’en file indienne !
Attention aux pavés glissants lorsque la météo fait défaut, cette célèbre épreuve reste « un monument du cyclisme ».
En effet, les coureurs auront l’occasion après des travaux de rénovation entrepris par la Région de retrouver le secteur pavé de 1 600 m reliant Wallers à Hélesmes.
Ce secteur dit "Pont Gibus" n’avait plus été emprunté depuis 2008 et se positionnera immédiatement après la Trouée d’Arenberg et avant les derniers pavés inchangés menant au Vélodrome de Roubaix.
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